很多球迷喜欢做一个比较，就是球员对于欧冠和世界杯，哪一个看得更重。从刚刚结束的世预赛欧洲区比赛看，场均的跑动强度会比很多球迷预想中要低。
相比欧冠赛场动不动就115公里左右的全队跑动量，世预赛欧洲区的平均水准可能要少上10公里，也就差不多是少一名球员的感觉。
从世预赛统计数据可以看到，除了乌克兰队2比0击败冰岛队，以及意大利与挪威队的比赛，4支球队完成了让人吃惊的跑动量，其他比赛的平均跑动量甚至低于105公里。
这一点或许也跟不少球队已经提前晋级，以及世预赛欧洲区不少比赛强弱分明有关系。只有涉及到晋级名额时，才有可能出现拼到你死我活的场面。
就像挪威队与意大利队的比赛里，当主场作战的意大利人打出1比0的开局后，哈兰德在球队防线吃紧时他主动退防到本方禁区，先是完成小禁区线上的解围，随后又留在本方禁区肋部，封堵了弗拉泰西前插后的传中。
因为对于世界杯正赛名额的渴望，让哈兰德愿意投入防守，甚至比在曼城时退防更深。所以世预赛强度不如欧冠是很正常的，世界杯正赛强度才是更应该与欧冠淘汰赛对标的存在。
从上赛季欧冠淘汰赛看，场均的球队跑动距离在115公里以上。考虑到门将跑动只有4000米左右，意味着剩下的10名球员（包括换上换下的那5人）平均的跑动量要每人次1万1千米（踢完全场或者是换下球员+换上球员之和）。
虽然球员们对于世界杯的渴望是毋庸置疑的，不过2022年世界杯的跑动量从数据看还是不如欧冠淘汰赛。
比如阿根廷、巴西和法国队的跑动量都不到105公里，相对跑动量更高的葡萄牙、比利时和德国队要么折戟16强，要么直接小组赛出局。
不得不说，在世界杯这样的赛会制比赛中，球队磨合时间短，最关键的还是要打造一套合适的战术，找到更合拍的整体性，仅仅只是靠积极性和跑动还是不够的。
真正决定比赛质量的还是球队的战术与打法，在这个基础上再保证一定的跑动量才能打出高水准。
足球并不是简单的数学，但很多事情依旧有迹可循，成功与失败往往都有理由，并不会平白到来。
标签： 欧冠 挪威队 世界杯决赛圈